Pour la carte du service national, à mon époque, tout le monde était tamponné "réserviste du service national"
Il faudrait que tu demandes à ton "conseiller réserve" si ton carnet de saut est dans ton dossier et dans l'affirmative, demander à le récupérer.
Tous mes collègues d'active et qui étaient "TAP" dans leur jeune temps possèdent leur propre carnet de saut.
Les autres pièces faites lors du SN sont dans les dossiers "personnels" et détenus par l'organisme de gestion, dans ton cas, le groupement de GD ( carnet de santé, carnet de notes etc ). De toute façon, les pièces délivrées lors du service national se limitent à peu de chose.

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Théoriquement le carnet de saut est remis à toute personne quittant le service actif ou les TAP

Les ERJSA (qui ont changé de nom) dont parle Joan couvrent les SA d'une année aérienne et sont normalement transmis qu'aux personnels hors TAP ou réserve (Cas d'un Cipm par exemple ou de personnel effectuant des services dans le cadre de la 2éme section des TAP°...



Pour les services (sauts) manquants parfois je confirme qu'il s'agit parfois, mais pas toujours, d'aligner en solde à l'air un un para (hdr s/off ou officier) qui s'est cassé ou à eu une raison impérative qui l'a empêchè d'effectuer le nombre de sauts règlementaires...

Ce n'est d'ailleurs que justice, et cela à été surtout pratiqué à une époque ou les sauts étaient devenus très rares...

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:rendeer:Bonjour à tous.A la lecture de vos messages je suis effaré de constater que beaucoup d'entre vous n'ont pas ce carnet.Pour ma part je l'ai eu en quittant le 6 où j'étais sans le demander.Il est cartonné de couleur kaki avec tous les sauts et durées de vol.Et le tout paraphé de signatures et cachets de l'époque.
Seule inconnue:à quoi peut-il servir maintenant, moi citoyen lambda?

marsoin!

et de souvenir en disant "tiens j'ai sauté ici et là pour telle ou telle manip"